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眼動(dòng)儀助力評(píng)價(jià)自動(dòng)駕駛與手動(dòng)駕駛的差異
更新時(shí)間：2021-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：707次
眼動(dòng)儀是一種能夠跟蹤測(cè)量眼球位置及眼球運(yùn)動(dòng)信息的一種設(shè)備，在視覺(jué)系統(tǒng)、心理學(xué)、認(rèn)知語(yǔ)言學(xué)的研究中有廣泛的應(yīng)用。
如今，自動(dòng)駕駛技術(shù)使汽車(chē)旅行進(jìn)入了一個(gè)更輕松、更高效和更安全的新時(shí)代，但這些技術(shù)仍在改進(jìn)之中。近年來(lái)，多起涉及自動(dòng)駕駛汽車(chē)的事故表明，在自動(dòng)駕駛過(guò)程中，往往需要人工干預(yù)。
為了深入研究這個(gè)問(wèn)題，來(lái)自利茲大學(xué)感知行動(dòng)認(rèn)知實(shí)驗(yàn)室的研究人員設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，在該實(shí)驗(yàn)中，駕駛時(shí)可用的視覺(jué)信息得到了細(xì)致的控制。
在實(shí)驗(yàn)中，研究人員將參與者置于基于計(jì)算機(jī)的駕駛模擬器中，并要求他們繞著投影在他們面前的屏幕上的橢圓形道路行駛幾圈。駕駛時(shí)，參與者的眼球運(yùn)動(dòng)使用眼動(dòng)儀進(jìn)行跟蹤，以確定他們?cè)诼飞峡吹奈恢谩?/div>
在橢圓形的一端，參與者手動(dòng)駕駛，而在另一端，模擬汽車(chē)為他們自動(dòng)駕駛。兩種情況下的視覺(jué)信息是相同的，這意味著研究人員可以確定手動(dòng)與自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制對(duì)視覺(jué)行為的精確影響。
眼動(dòng)追蹤是通過(guò)測(cè)量眼睛的注視點(diǎn)的位置或者眼球相對(duì)頭部的運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)對(duì)眼球運(yùn)動(dòng)的追蹤。眼動(dòng)的本質(zhì)是人注意力資源的主動(dòng)或被動(dòng)分配，選擇更有用或吸引力的信息。
用戶(hù)在使用眼動(dòng)儀進(jìn)行互動(dòng)時(shí)，運(yùn)用眼動(dòng)追蹤方法收集詳細(xì)的技術(shù)信息，并記錄用戶(hù)觀看（和沒(méi)有觀看）的位置，以及觀看的時(shí)間。
在用戶(hù)讀取文本和圖像時(shí)，眼動(dòng)儀記錄了注視和掃視的過(guò)程，并完整地判斷出眼睛瀏覽和停留的位置。這種技術(shù)清晰地解釋用戶(hù)的眼睛看過(guò)哪些位置，沒(méi)有看哪些位置。
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