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液压技术中不同特性的负载力"摩擦力"

时间间隔:2021-06-02 來源:WANKE世茂 作者:液压阀厂家 点击:

今日小编将进行给大伙介绍液压技术中不同特性的负载力"摩擦力",当液压技术想要要推动负载运动,必定需要克服摩擦力,下面让我们一起来了解下吧!
 
一、固体
 
1、固体间的干摩擦力取决于接触表面的粗糙度(见图2-7)。
固体间的干摩擦
表面越粗糙,摩擦力就越大。因为在相互运动时,高低不平处实际上发生了微切削,宏观地称磨损。
 
而在相对静止时,接触表面会较深地相互嵌入。这就是为什么会感觉到,起动时的静摩擦力大于动摩擦力。
 
2、固体滑动表面间如果有一定量的液体时(见图2-8),摩擦力就会减小,因为固体表面不再相互嵌入。
液体
摩擦力的大小受润滑状况(液体量的多少)与运动速度的影响很大(见图2-9)。
摩擦力
二、液体
 
液体阻力也属于摩擦力,其大小取决于运动件的形状和速度,以及流动的状态。
 
三、气体
 
负载运动时受到的空气阻力也属于摩擦力,大致与运动速度的平方成正比。
 
因为摩擦力的作用方向总是与运动方向相反,所以总是正负载力。
 
因为摩擦力只发生在负载被液压缸驱动时,所以,摩擦力总是被动性的。
 
因为摩擦力总是阻碍运动的,所以,在希望负载运动时,它是不受欢迎的,常设法减小。例如,采用滚动代替滑动,增加润滑,把干摩擦变为液体摩擦。但当希望负载停止运动时,它又可以成为求之不得的得力助手。例如,汽车使用刹车片人为产生摩擦力。
 
在希望系统不要振动时,摩擦力可以起特别有益的作用。
标签:液压技术
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